Charnière de porte d'appareillage de commutation

Options de modèle et configurations de trous

La charnière de porte pour appareillage de commutation est disponible en quatre variantes : trou rond en acier au carbone, trou rond en acier inoxydable, trou oblong en acier au carbone et trou oblong en acier inoxydable. Les dimensions structurelles sont identiques pour les quatre – la seule différence est la forme des trous de montage sur l’aile. Des trous ronds fixent la charnière dans une position définie une fois vissée ; les trous oblongs donnent un peu d'espace pour déplacer la position de la charnière avant le serrage final, ce qui facilite le montage de portes nécessitant un alignement soigneux contre un joint ou une lèvre de cadre.

Le choix entre un trou rond et un trou oblong sur cette unité dépend de votre flux de travail d'installation. Si la position de la porte est simple et cohérente tout au long d'un cycle de production, les trous ronds conviennent. S'il y a une variation dans la géométrie du cadre entre les unités ou si la porte doit être ajustée après le montage initial, la version à trous oblongs rend ce processus considérablement moins fastidieux.

Structure et Dimensions

La charnière de porte a une hauteur totale de 108 mm et une longueur totale du corps de 125 mm. L'envergure intérieure entre les ailes de montage est de 75 mm, avec une section centrale de 25 mm au niveau du canon. Le diamètre du canon est de Φ6 mm et l'aile de montage mesure 140 mm de haut avec une largeur de base de 20 mm. L'espacement des trous sur l'aile est espacé de 51 mm et 25 mm, avec 2 trous de fixation de Φ5,5 mm sur le profilé latéral.

L'engagement du canal du cadre sur la charnière de porte de l'appareillage a une largeur de 20,5 mm (+tolérance de 0,4 mm) et une profondeur de 15 mm (tolérance de -0,3 mm), avec un rayon de siège de canon de R5,5 mm. Le profil latéral présente une hauteur d'engagement totale de 21,5 mm, une profondeur de contact interne de 13 mm et un décalage latéral de 5,5 mm, avec un pas de 2,5 mm à l'entrée du canal. Ces dimensions définissent la géométrie du canal du cadre avec laquelle la charnière est conçue pour fonctionner – il convient de la confirmer par rapport aux spécifications du cadre de votre armoire avant de commander.

Matériau et traitement de surface

La charnière de porte Switchgear est disponible en acier au carbone galvanisé et en acier inoxydable 304. La version en acier au carbone convient aux environnements d'enceintes intérieures standard : tableaux de distribution, panneaux de commande et armoires d'équipement dans des espaces secs ou climatisés où l'exposition à la corrosion est faible. Il s'agit de l'option la plus rentable pour les constructions d'armoires à grand volume où l'environnement d'installation est prévisible.

La charnière de porte en acier inoxydable est le choix idéal pour les appareillages extérieurs, les buanderies humides, les installations côtières ou toute application où le boîtier sera confronté à l'humidité au cours de sa durée de vie. L'acier inoxydable a également tendance à être spécifié lorsque la norme de finition des armoires exige une apparence de surface cohérente sur toute la quincaillerie, car il conserve mieux son aspect que l'acier galvanisé au fil du temps dans des conditions difficiles.

FAQ

Q1 : Quelles variantes sont disponibles pour le CL186 ? 

Le CL186 est disponible en quatre variantes : acier au carbone à trous ronds, acier inoxydable à trous ronds, acier au carbone à trous oblongs et acier inoxydable à trous oblongs. Tous partagent les mêmes dimensions de carrosserie et la même géométrie d'engagement des canaux de cadre.

Q2 : Quelle est la différence entre les versions à trou rond et à trou oblong ? 

La version à trou rond fixe la charnière dans une position définie une fois vissée. La version à trous oblongs permet d'ajuster la position de montage avant le serrage final, ce qui est utile lorsque l'alignement de la porte doit être affiné lors de l'installation ou lorsqu'il existe une variation dans la géométrie du cadre entre les armoires.

Q3 : Comment le CL186 est-il installé ?

Le CL186 est monté à vis. L'aile de montage est fixée au panneau de porte à l'aide des trous prévus, et le corps de la charnière s'engage dans le canal du cadre de l'armoire. Aucune soudure n’est requise pour ce modèle.

Q4 : Quelles sont les dimensions clés du CL186 ? 

Le CL186 mesure 108 mm de hauteur hors tout avec une longueur de corps de 125 mm et une portée intérieure de 75 mm. Le canon mesure Φ6 mm. L'aile de montage mesure 140 mm de haut avec une base de 20 mm. La largeur du canal du cadre est de 20,5 mm (+0,4 mm) et la profondeur est de 15 mm (-0,3 mm).

Q5 : Quel matériau dois-je choisir pour les enclos extérieurs ? 

La version en acier inoxydable est le bon choix pour les installations extérieures, les environnements humides ou partout où la résistance à la corrosion est une exigence à long terme. La version en acier au carbone galvanisé convient aux applications d'armoires intérieures standard.

Q6 : La CL186 est-elle une charnière dissimulée ? 

Oui — la charnière de porte d'appareillage de commutation CL186 se trouve à l'intérieur du canal du cadre de l'armoire lorsque la porte est fermée, ne laissant aucune quincaillerie visible sur la face extérieure de la porte. Le corps de la charnière est entièrement encastré dans le profilé du cadre.

Q7 : La porte peut-elle être retirée après l'installation ? 

Oui. La CL186 est une charnière amovible : la porte peut être soulevée du canal du cadre sans outils une fois la charnière désengagée. Cela le rend pratique pour les chaînes d'assemblage d'armoires et la maintenance sur le terrain où le retrait périodique des portes est nécessaire.

Q8 : À quels types d'armoires le CL186 est-il adapté ? 

La charnière dissimulée CL186 est utilisée sur les armoires de commutation, les boîtes de distribution électrique, les portes d'armoires de commande et les boîtiers d'équipements industriels — partout où une charnière dissimulée amovible avec un profil extérieur propre est la spécification préférée.